Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Livanov

Стоять - бояться!



На днях пришлось выехать в центр на машине. Делаю это редко, на метро всяко быстрее. Возвращался поздно, в районе одиннадцати. Т.е. вот ситуация: приезжаешь уставший, с одной мыслью – добраться быстрее до душа, что-нибудь съесть и лечь спать. И вот, вроде, ты уже практически дома. Позади часовая дорога. Но еще полчаса приходится нарезать круги вокруг дома, чтобы приткнуть уже куда-нибудь машину. И полчаса - это не преувеличение!

Надо сказать, нашему двору в этом смысле особенно "повезло". В соседнем доме пару лет назад открылся самый известный клуб в районе – "Жажда", со стриптизом и т.д. Представляете, что творится под окнами в пятницу-субботу? Нет, я понимаю, что земля, она как бы общая. Но места во дворах и так не хватает, а тут еще и "понаехавшие"! (Плюс выводок бомбил, которые пасут пьяненьких гуляк, чтобы ободрать их как липку.)

Пока все эти проблемы не волнуют только владельцев "ракушек". Но, скорее всего, продлится это уже недолго. И тут уже порадуюсь я. Чему сразу несколько причин:

1. Ракушки жутко выглядят.
2. Многие такие гаражи используются не для хранения машин, а как склад для всякого хлама.
3. На месте одной ракушки может встать две машины.
4. Ракушки значительно длиннее любой машины, и, когда вместо них будет просто парковка, во дворе наконец-то можно будет разъехаться двум встречным машинам.

Еще летом обещали эту порнографию снести. Кое-где даже снесли. Жду - не дождусь, когда и до нас доберутся.

Collapse )

Вроде как Собянин обещает все это в ближайшее время воплотить в жизнь: "Мы докапитализировали ГУП "Народный гараж" на 8 миллиардов рублей, чтобы не только построить, но сделать заделы внятные", - сказал мэр, признав, что из-за недобросовестных подрядчиков и строителей среди покупателей "народных гаражей" уже появились обманутые дольщики".

P.S. Кстати, мне еще понравилась идея установки шлагбаумов на въезде во дворы. Устанавливать их будут за счет города, а жителям придется оплачивать только охрану, чтобы вовремя запускать во дворы всякие скорые-пожарные. Я готов. Дом большой, автомобилистов полно, выйдет не так дорого.
Livanov

Приключеньеце. Финал

Как я уже рассказывал, в среду мне довелось побывать на странном ночном показе фильма "Елки", после которого я не смог завести машину в течение двух часов. Но это было только начало феерического зажига. Дальше больше!

В четверг днем я вернулся на "Киевскую", чтобы забрать машину. Температура повысилась с -23 до -18, и была надежда, что машина таки заведется. И вот прихожу я на место, а... машины нет! Вариантов два - угнали или эвакуировали. Встал я прямо напротив въезда на территорию гостиницы "Рэдиссон Славянская", так что мне хватило ума подойти к охраннику, приставленному к шлагбауму, и спросить, не видел ли он, что сталось с моей машиной. И низкий поклон этому человеку - он не только успокоил меня, что утром раненько увез мою машинку эвакуатор, но и дал телефон, который он списал с борта эвакуатора. Он же дал мнне бумажку и ручку, когда я дозвонился по тому телефону, и оператор выдала мне инструкции, что делать дальше.

А дальше я должен был сначала поехать в Печатники, где в кузькиной жопе (ул. Новобатюнинская, 14), куда только на бомбиле и доедешь, находится отделение ГИБДД, которому я должен буду предъявить все документы по машине и уплатить штраф в размере 300 рублей. Хорошая новость была в том, что это единственные деньги, которые мне надлежало заплатить, потому что первый день на штраф-стоянке бесплатен. Плохая же в том, что мне сначала пришлось нехило заплатить азербайджанцу, который меня вез туда и обратно. Потом лейтенанту милиции, который, изучая документы, обнаружил, что у меня просрочена доверенность (my fault), и намекнул, что неплохо бы его отблагодарить за то, что он закроет на это глаза. И это было еще не все!

Получив бумажку, разрешавшую мне забрать машину, я должен был поехать уже на "Беговую" (противоположный конец Москвы), где в индустриальной зоне, в которой не пройти и не проехать (1-я магистральная, 6а), как потом выяснилось, под мостом ТТК, находится штраф-стоянка. Добрался я уже по темени. Сел в машину, перекрестился... а она по-прежнему не заводится. В комментариях к прошлому посту было высказано немало версий, что случилось с моей машиной. И не одна не была верной. Знаете, почему? Потому что вы нормальные люди, и вам в голову не могло прийти, до какой степени бессовестно работают некоторые, казалось бы, приличные компании. Сидя в промерзшей машине, безуспешно тыкаясь в приборную панель вторым специальным ключом от сигналки, в котором на всякий случай поменял батарейки, я, наконец, догадался, что произошло. И моя догадка вскоре подтвердилась.

Collapse )
Livanov

Самый занятой человек на свете

По почте пришел очередной пиар-шедевр:

"****** Авто" сделает Андрею Кончаловскому КАБИНЕТ НА КОЛЕСАХ

График Андрея Сергеевича расписан по минутам и часто, когда он перемещается по городу – едет на съемки, встречи или в аэропорт и обратно – он работает прямо в автомобиле: телефонные звонки, документы, сценарии и даже интервью и деловые переговоры – и все это в машине! Недавно для этих целей он приобрел автомобиль минивэн Mercedes Viano и "****** Авто" взялась сделать для Кончаловского настоящий автомобиль на колесах!


Понимаете, да? Не президент, не крупный банкир или промышленник - режиссер, снимающий один фильм в несколько лет, решил соорудить себе кабинет на колесах. И это в тяжелейший кризис национального кинематографа, когда идет речь о том, что валовый продукт упадет в разы, и в течение минимум года на госсубсидии рассчитывать не приходится!
Я уж не говорю о том, что с нашими дорогами кабинет может быть только на крыльях и пропеллерах. Лежачие полицейские, колдобины, ямы, безобразно положенные трамвайные пути - это никакие рессоры не погасят.